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BMW auf Tour
Der BMW 328 Coupé von Designer Hunibold Kamm: 1940 das schnellste Auto, hier mit GT-Chefredakteur Oskar Brunnthaler beim „Boxenstopp“ in Riva del Garda
Das Engagement der bayerischen Autobauers im Golfsport ist weltweit einmalig: Revolutionäre Drives auf Fairways und Asphalt.
Er kuppelt aus, rührt mit dem überlangen Schalthebel wie im Suppentopf herum, gibt kräftig Zwischengas und legt mit kontrollierter Kraft den zweiten Gang ein. „Das ist besser so”, schreit Klaus Kutscher, hinter dem Lenker des BMW 328 Mille Miglia Touring eingeklemmt. „Schließlich hat der Wagen schon über 70 Jahre auf dem Buckel.”
Klaus Kutscher, nomen est omen, ist der moderne Kutscher der BMW Oldtimer-Flotte, offiziell „Teamleitung der Historischen Werkstatt”, und verantwortlich für die zwölf Boliden, die zum Start der Mille Miglia nach Brescia, dem wichtigsten Oldtimer-Rennen der Welt, gefahren werden. Mit ihm geht ein BMW-Team von 70 Mann an den Start, davon zwölf Rennfahrer samt Co-Piloten sowie Mechaniker, Service-Leute, Begleitpersonal.
„Es wird hier nichts dem Zufall überlassen”, sagt Ralph Huber, BMW Presse, „schließlich haben wir hier einen guten Ruf zu verteidigen.”
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Der BMW 328 Coupé von Designer Hunibold Kamm: 1940 das schnellste Auto, hier mit GT-Chefredakteur Oskar Brunnthaler beim „Boxenstopp“ in Riva del Garda







